コインランドリー シビック那古野店
名古屋駅周辺にはいくつかコインランドリーがあるみたいですが、そのうちの一つ、シビック那古野店。
近くといっても名駅から徒歩10～15分ぐらいかかりますが、セルフの洗濯機が無い周辺のホテルに長期滞在中は非常に助かります。
あと写真を撮り忘れましたが、乾燥専用機もありました。
千円札・500円玉を両替する両替機も有りました。
また壁には店名が入った領収書が下げられており、セルフで記入可能。
出張で利用の方は費用精算の証憑が入手できるのでいいですね。
こんな機能もあるそうです。
これなら事前に機械が空いているかどうか確認してから、大量の洗濯物を持って向かえますね。
また洗濯・乾燥が終わったらすぐ回収に向かえるので盗難防止になりますし、また機械を長時間占拠しないので後の利用者にも親切ですね。
名駅周辺には他にもいくつかコインランドリーがあるようです。
また利用する機会があれば記事にしてみようかと思います。
コインランドリー平井
コインランドリーエビス
コインランドリー ダッシュ 栄店
コインランドリー ボーテ 名駅南店
海外中断証明書を使った自動車保険の申し込み
自動車をお持ちの方は任意保険に加入していると思いますが、自動車を手放すことになり任意保険を解約する際は、必ず保険の「中断証明書」を保険会社より入手しましょう。
これを持っていると次回任意保険に加入する際に、以前の保険等級を引き継ぐことができるので保険料を節約できます。
10年間有効で再加入時は別の保険会社でも使えるようです。
再加入時に必要な書類は以下の通りでした。
・申込書 （保険会社から送られてくる）
・車検証のコピー
・中断証明書
・パスポートの写真欄のコピー
・パスポートの出入国スタンプのコピー
※海外中断証明書は海外駐在などでしばらくの間日本に継続して居住しない人が対象で、以前の保険を中断してから6か月以内に日本を離れ、帰国後1年以内に中断証明書を利用して保険に加入すること、が条件のようです。
※その期間を証明するために、日本の出入国スタンプのコピーを提出する必要があるとのこと。
※最近は無人キオスクでの出入国が可能な空港も増え、スタンプは任意で申し出ないと押してもらえなくなりましたので、中断証明書を将来利用予定の方は要注意ですね。
さて昨年10月に帰国後、単身赴任状態で車の必要性をあまり感じていなかったのでずっと先送りにしていましたが、そろそろ家族が引っ越してくる運びとなり、今月慌てて車を購入しました。
任意保険に加入するにあたり、中断証明書を使って加入するにはどうすればよいか、何社かウェブサイトを見てみましたが、
・国内中断証明の場合はオンラインでも申し込み可
・海外中断証明の場合は電話でのみ受付
とどの会社も記載されており、自分は海外中断証明書なので、面倒くさいなあと思いながら電話。
・
・・
・・・
結局1時間オーバー電話で話すことに。
中断証明関係の確認は始めの10~15分ぐらいで、残りは普通に保険の各項目の金額やオプション、特約の話を、口頭で説明を聞いて選んでいく作業・・・非常に疲れました。
これ、始めの方の 確認が済んだところでオンラインに移行した方がお互い楽なんじゃないでしょうか・・・
オンラインで画面を見ながらの方が、上限額の変更や特約の変更で保険料がいくら変動するのか、逐一見ながら検討できるので便利ですし。
口頭だとその特約つけたら保険料いくらになるの？と一つ毎に聞くので非常に時間がかかりますし。
あと今手続きがどこまで進んでいて、あとどれぐらいで終わるのかが見えないのは辛いですね。
本人確認とか法律とかいろいろ制約もあるんでしょうけど、今の時代にこれはないわあ・・・と思いました。
コロナ渦中の帰国
気が付けばもう4か月経っていました。
当時と状況もだいぶ変わっているとは思いますが、昨年10月にアメリカから日本にペットの猫同伴で帰国した際のことなどメモしておきます。
- ANAだったのでシカゴORD空港のターミナル１から出発、妻子のEva Airはターミナル５から出発。
- 妻は預入荷物の一部に日通の箱を使用。Lサイズ（平たい箱）がちょうど預入荷物の上限寸法62インチ。
- レンタカーはターミナルからだいぶ離れたところにあるので、返却後にシャトルバスで１０分程度の移動が必要。
- ビジネスクラスなのでユナイテッドのポラリス・ラウンジを使えると思って期待していたが、コロナのせいで普通のラウンジ一つしか営業していなかった・・・
- ペットのチェックイン後、ケージだけをX線で検査される。カウンターの後ろのオープンエリアでペットをケージから出してと言われて困惑。逃げたらどうするのか。
- ケージのチェックが終わったらペットを戻して、TSAの職員にインシュロックでケージの扉を封印される。
- その後ペットは航空会社？空港職員？に連れられて貨物エリアへ行くのでここでお別れ。
- 機内への搭乗は後方の席（＝エコノミー）からとなっていた。ただ総乗客数が少ないのですぐに終わった。
- ビジネスクラスは自分含めて４名。ガラガラ。
- 乗客が少ないのでCAのサービスが手厚い。やたら話しかけられる。自分は１人でゆっくり時間を過ごしたいので、こちらから話しかけるまで放っておいてほしいんですが・・・
- 着陸しゲートに着いたら、厚生省・検疫所の説明など機内アナウンスあり。
- 降機は乗継の乗客から。
- 降機したらANAの人に連れられて検査会場へ（ターミナルの反対の端の方）
- 唾液を入れる容器を受け取って投票所のような仕切りのあるブースで唾液を採取。そこそこ量が必要なので到着直前に水分補給しておいた方がいい。
- 終わったら容器を渡して下の階に下り、たくさん椅子が並べられたところで結果が出て番号を呼ばれるまで待機。
- 空港WIFIは利用可能、椅子にはコンセントがあるが仮設のためか電源が来ていないため使用できなかった。
- 同時間帯に到着するフライトの数にもよると思いますが、私の場合は日曜の午後３時前ごろ到着で、１００人弱ぐらいの人が結果待ちしており、１時間半後ぐらいに呼ばれました。
- 番号を呼ばれ陰性を示すピンク色の紙を渡されたら、もと来たゲートの方へ歩いて戻り、そこから通常の入国審査へ進む。
- 入国審査（自動化ゲート）が終わったら預入荷物を回収し税関を抜け到着出口から外に出る。
- 事前に聞いていたような、係の人が移動手段（迎えやタクシー・レンタカー）のところまで監視で付いてくることはなかった。出口を出てしまえば自由。
- レンタカーは昨今の状況で常に予約でいっぱいの模様。当日では車が無い可能性が高い。
- ペットを載せる場合車種が限定されるので注意。（今回使ったトヨタレンタカーの場合、ワゴン・バン・SUVクラス限定）
- 当初カローラツーリングを予約していたが、これは（形状はワゴンなのに）乗用車クラスのためNG。前日に予約の確認で電話をした際に発覚し、急遽シエンタに変更することに・・・
- クルーズコントロールが付いてなかったので実家までの長距離運転はとにかく疲れた・・・右足が攣りそうでした。
なお到着した成田空港での手続の順番は以下のとおり：
着陸・ゲート到着 → コロナ検査 → 入国審査（自動化ゲート） → 入国印受領（別送品通関のため） → 預入荷物（ペット含む）受取 → ペット検疫・輸入許可受領 → 税関検査・別送品申告 → （到着出口） → 別送品申告書を提出 → レンタカー店に連絡 → レンタカー店のピックアップで店に移動
その後実家にて14日間の隔離生活
地元の保健所よりメールがあり、14日間は毎日体温・体調をメールするよう依頼がありました。空港で記入した紙にメールor電話の選択があり、選択した方に個別に連絡が来るようです。
自動パンケーキマシン！？
アメリカで朝食付きホテルによく泊まりますが、これってホリデーイン・エクスプレスだけ？？今のところ他では見たこと無い。
ボタンを押すと・・・
1枚分の生地がベルトコンベア上に落ちてきて、右に向かって流れていきます。
しばらくするともう1枚分落ちてきます。ワンプッシュで2枚焼き。
左奥に見えるのは近接センサか何かでしょうか？？
ベルトコンベアは上下にあり、右に進むにつれて徐々に狭くなります。
どうやらその狭くなったところに加熱部分があって生地が焼けるようです。
完成すると右からペロンと排出されます。
パンケーキ自体は個人的にはもう少し焼きが入ってもう一回り大きいといいのですが、このギミックが楽しくて、ホリデーインに泊まると毎回一度は作っている気がします。
出張だと朝そんなに余裕がなかったりするんですけど。笑
調べてみるとこのマシン、2015年に登場しているようです。
ホリデーイン・エクスプレスの公式YouTubeにもビデオがありました。
他にもたくさんの動画・写真がネット検索すると出てきます。
やっぱりみんなこういうの好きなのね。
他のホテルチェーンでは自分で生地を入れて焼くワッフル焼き器なんかがありますが、あれは単にアラーム付きの焼き型・ホットプレートなので、放っておくと焦げてしまいます。
また朝遅くに行くと先客が周りに生地をこぼして汚くなっていることも多いです。
それらを考慮すると、毎回同じ焼き加減で、周りが汚れることもなく、更には子供も大人も焼ける過程を見ながら楽しいひとときを過ごせる、このマシンはいいことずくめですね。
Uber & Lyft @SAN (San Diego, CA)
ウーバーとリフトのサービス状況＠サンディエゴ空港（2019年7月）
アメリカ西海岸最南端、海軍と国境の街、サンディエゴです。
西海岸的、南国的空気が漂っておりいい街ですね。
ライドシェアは乗車場所が決まっており、そこまで移動してから車を呼びます。
ドライバーは空港の近くで待っているので、呼んでから少し待つことになります。
Head to your pickup location
Terminal 1: the pickup location is at the transportation island closest to the terminal. Terminal 2: the pickup location is at the transportation island farthest from the terminal (Lane 2) on the arrivals level.
https://www.uber.com/global/en/airports/san/
電動キックスクーター
ちなみに街中ではいたるところにLimeとBirdというブランド（もう一つ見かけた気がしますが失念・・・）の電動キックスクーターが置かれており、私もアプリをダウンロードして利用してみましたが、結構スピードが出るので初めはおっかなびっくり。慣れてくると渋滞している車の横をスイスイ走れるのでちょい乗りには便利でした。
また後から気づきましたが、これってUberアプリからでも利用できるようでした。
今スクショを見直してみるとレンタルサイクルもあるみたいですね。
https://www.san.org/To-From/Ride-Share
Uber & Lyft @SAT (San Antonio, TX)
ウーバーとリフトのサービス状況＠サンアントニオ空港（2019年7月）
アラモの戦いで有名なテキサス・サンアントニオ。
ライドシェアは乗車場所が決まっており、そこまで移動してから車を呼びます。
ドライバーは空港の近くで待っているので、呼んでから少し待つことになります。
Exit from the lower level of Terminal B
From arrivals or baggage claim on the lower level of Terminal B, head outside. This is where all Uber driver-partners at SAT meet travelers for pickup.
https://www.uber.com/global/en/airports/sat/
空港に着陸しまずはターミナルでアプリを開いてみたものの、どちらもあまり車両が表示されず・・・サンアントニオではあまり普及してないのか？？とも思いましたが、空港から少し離れて再度アプリを開くと、そこそこの数の車両が表示されてひと安心。
